一、 開窩掘進施工方法：
    1、開窩位置巷道為406運輸巷，具體位置由技術(shù)科給定，方位角90°朝406回風巷掘進。開窩采用機掘掘進作業(yè)工藝，人工攉煤至皮帶運輸機上，開窩掘進5m后，敷設(shè)耙機，采用耙機耙煤至406運輸巷皮帶運輸機運輸，巷道掘進一定距離后，切眼安裝一部皮帶，采用耙機耙煤至切眼皮帶運輸機運輸，有皮帶、耙機一直跟進的運輸方式。
    二、巷道施工技術(shù)要求：
    1、嚴格按測量所給的位置及中線，沿底板掘進。
    2、由于巷道斷面為8米，分兩部分割煤，從巷道里幫往外先割4.2米，再割3.8米，巷道中間凈高2.8m，巷道兩次成型。
    3、采用機掘作業(yè)方式，剛開始用人工出煤，掘一段距離耙裝機耙裝。
    4、開窩前對開窩附近的錨桿進行加固，工程質(zhì)量達到優(yōu)良品。
    三、巷道支護要求：
    1、頂板錨桿選用?18mm，桿體長1.7m的端頭錨固式麻花頭錨桿，兩巷道頂板各布置3根錨桿，排距均為1.0米，間距均為1.2米。錨桿與頂垂直，頂板錨桿樹脂錨固劑為MSK-2360型樹脂藥卷，每孔1卷。
    2、錨桿水泥托板規(guī)格為：長×寬×厚=500mm×250mm×200mm。頂板完整時頂板錨桿只使用水泥托板，破碎時使用大鐵托板、水泥托板。
    3、錨桿尾絲外露10mm～50mm之間。
    4、
    5、頂板破碎時鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)采用自聯(lián)接方式，扣扣相聯(lián)，網(wǎng)間搭接長度不小于100mm，網(wǎng)必須拉緊壓實，緊貼巷道煤層表面。
    6、錨桿預(yù)緊力矩為300N·m，每班接班后，必須安排人員對上一個班頂錨桿螺母進行緊固，保證緊固后錨桿螺母扭矩300N·m，即為合格。
    7、頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭且逐排向迎頭施工，一個循環(huán)結(jié)束后緊靠迎頭的一排頂部錨桿，距迎頭的最大控頂距離不小于200mm，不超過1/2個錨桿排距。
    8、巷道兩幫錨桿煤層較完整不片幫時可滯后頂板支護2～3排錨桿距離，但頂板破碎，迎頭易片幫時，頂板錨桿必須緊跟迎頭不得滯后。
    四、安全技術(shù)措施：
    （一）開窩準備：
    1、開窩前安設(shè)好壓風系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)且完好可靠，并建立好排水系統(tǒng)后方可從事開窩施工。
    2、開窩前，先對開窩三角門頂板進行加固，頂板加固符合要求后，方可掘進。
    （二）頂板管理：
    1、各工種進入現(xiàn)場后，嚴格執(zhí)行“先檢查后工作及敲幫問頂找頂”制度，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
    2、頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭且逐排向迎頭施工，每班進尺8m。
    3、遇片幫掉頂時，必須待幫、頂穩(wěn)定后，用找頂工具找掉頂幫的危矸活石，找頂時人員站在支護完好的頂板下操作并派專人觀察頂板。片幫、掉頂處采取“掉到哪里，錨到哪里”的支護方法，不得瞞頂。
    4、掘進過程中，發(fā)現(xiàn)后路有失效的錨桿必須及時補打。當巷道壓力變大時，采取縮小排距有效支護措施。
    （三）、運輸管理：
    1、材料、煤運輸：
        所有運輸設(shè)備的穩(wěn)固均要牢固可靠，地錨施工均使用Φ18mm長不小于1.7m的端頭錨固式麻花頭錨桿，每根地錨采用MSK-2360樹脂藥卷一塊，使用鋼絲繩繩經(jīng)不小于5分的完好鋼絲繩，每個地錨固定端使用2個與鋼絲繩繩經(jīng)相適應(yīng)的元寶卡卡牢，繩要拉緊不得有余繩。地錨必須深入實底，錨深不低于1.5m,并經(jīng)試運轉(zhuǎn)其強度滿足要求后，方可投入正常使用。所有運輸設(shè)備與巷幫之間的安全距離不低于0.5m，溜子頭、尾距幫的安全距離不低于0.7m。
    2、使用耙裝機：
    （1）耙煤機必須使用地錨固定，地錨數(shù)量不少于4根，耙煤機工作時，必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。耙斗機運行時，運行范圍內(nèi)嚴禁有人工作和行人，耙裝時，除耙斗機司機外，耙斗機附近5m范圍內(nèi)禁止人員工作，其它人員撤到頂板完整沒有被斷繩彈人危險的安全地點。
    （2）上山移耙斗機時，嚴禁采用自牽引方式挪移，必須使用電絞。移耙斗機時，耙斗機下方及有傾倒傾向側(cè)不得有人，所有人員均要躲避至無斷繩抽人危險的安全地點。
    其余嚴格按規(guī)程及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。