1.范圍：

　　本制度制訂了動力車間各系統(tǒng)停電及恢復(fù)送電應(yīng)急措施；卷包車間生產(chǎn)

　　過程中突然停電安全應(yīng)急措施；制絲車間生產(chǎn)過程中突然停電安全應(yīng)急措施；

　　計(jì)算機(jī)中心遇突然停電安全應(yīng)急措施；安?？朴鐾ｋ姲踩Ｐl(wèi)防范措施。

　　本制度適用于本企業(yè)范圍內(nèi)各生產(chǎn)車間及有關(guān)部門人員。

　　2.動力車間各系統(tǒng)停電及恢復(fù)送電應(yīng)急措施

　　2.1 變配電及上位機(jī)系統(tǒng)應(yīng)急措施

　　2.1.1 外線一回路停電

　　2.1.1.1如外線某一回路停電時(shí)，值班電工則應(yīng)立即撥打2045216或2290311咨詢停電原因及需停電多長時(shí)間，并將情況報(bào)告設(shè)備動力科。

　　2.1.1.2 如需停電較長時(shí)間，經(jīng)車間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)許可后將已停電的該回路負(fù)荷聯(lián)絡(luò)到另一回路，具體操作步驟：第一.將已停電的該回路進(jìn)線斷路器（901或902）分閘并將其搖出處于冷備用狀態(tài)并掛上警示牌；第二.將（9003/9005）聯(lián)絡(luò)插刀搖入處于工作狀態(tài)；第三.將聯(lián)絡(luò)柜真空斷路器（900）搖入處于工作狀態(tài)；第四.合上900真空斷路器。當(dāng)由某一回路帶所有負(fù)荷時(shí)，應(yīng)特別注意觀察負(fù)荷及電壓變化。

　　2.1.2 外線二回路均停電

　　2.1.2.1 值班電工應(yīng)立即向供電局局調(diào)度室詢問情況和原因,并將情況報(bào)告車間領(lǐng)導(dǎo)和跟班生產(chǎn)調(diào)度。跟班生產(chǎn)調(diào)度報(bào)告分管生產(chǎn)的副廠長,同時(shí)打電話通知各生產(chǎn)車間、安?？谱龊萌珡S停電停產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作。

　　2.1.2.2停電時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)（即UPS所能供電的負(fù)荷量），值班電工則無須對上位機(jī)系統(tǒng)做任何操作。??

　　2.1.2.3如果停電時(shí)間超過2小時(shí)，值班電工則需要將上位機(jī)系統(tǒng)（包括客戶機(jī)及服務(wù)器）整個(gè)關(guān)閉，以保證上位機(jī)系統(tǒng)的安全。

　　2.1.3 來電后的系統(tǒng)恢復(fù)

　　2.1.3.1先察看供應(yīng)上位機(jī)系統(tǒng)的UPS運(yùn)行是否正常。

　　2.1.3.2運(yùn)行上微機(jī)系統(tǒng)，在客戶機(jī)上逐個(gè)觀察每個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，如果發(fā)現(xiàn)某工作站無數(shù)據(jù)，則需檢查網(wǎng)絡(luò)或該系統(tǒng)PLC是否正常運(yùn)行。

　　2.2制冷空調(diào)系統(tǒng)安全應(yīng)急措施

　　2.2.1停電時(shí)應(yīng)到空調(diào)機(jī)組現(xiàn)場檢查加濕電磁閥是否關(guān)閉。

　　2.2.2停電后應(yīng)把冷卻水補(bǔ)水電磁閥前端閘閥關(guān)閉。

　　2.2.3來電時(shí)開制冷機(jī)應(yīng)在控制面板上先進(jìn)行復(fù)位。

　　2.2.4來電時(shí)開制冷機(jī)應(yīng)對潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，待油溫60℃--63℃才可開機(jī)。

　　2.3鍋爐系統(tǒng)安全應(yīng)急措施

　　2.3.1停電時(shí)關(guān)閉主汽閥。

　　2.3.2停電時(shí)所有控制開關(guān)復(fù)位。

　　2.3.3停電時(shí)加強(qiáng)油庫區(qū)的巡查。

　　2.4 變配電及上位機(jī)系統(tǒng)工作人員不得離開工作現(xiàn)場,同時(shí)車間主任應(yīng)再安排10人留下值班巡查。