甲方：武漢鐵路局武漢橋工段
??????? 乙方：中鐵十一局集團(tuán)有限公司武咸城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
??????? 為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行，明確甲乙雙方各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方人員對(duì)乙方施工地段進(jìn)行調(diào)查和共同協(xié)商，簽訂施工安全協(xié)議如下：
??????? 一、?工程概況
??????? 1、施工項(xiàng)目：武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工
??????? 2、施工作業(yè)內(nèi)容：懸掛梁及其防護(hù)工程施工
??????? 影響范圍及計(jì)劃施工時(shí)間：
??????? 武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線；
??????? 計(jì)劃施工時(shí)間：???????? 年???? 月????? 日-?????? 年????? 月???? 日。
??????? 二、?施工責(zé)任地段及期限
??????? 施工責(zé)任地段：施工地段前后50米范圍
??????? 施工期限：????????????? 年???? 月????? 日-?????? 年????? 月???? 日。
??????? 三、?雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范
??????? 1、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(國務(wù)院令第430號(hào));
??????? 2、鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦【2009】190號(hào)）
??????? 3、《武漢鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（武鐵總［2008］331號(hào)）
??????? 4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10414-2003)；
??????? 5、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413-2003)；
??????? 6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2003)；
??????? 7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401-2003)；
??????? 8、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)【2006】177號(hào)令）；
??????? 9、《鐵路線路維修規(guī)則》（鐵運(yùn)【2006】146號(hào)令）；
??????? 四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工
??????? 1、甲方安全防護(hù)內(nèi)容和措施
??????? 1）、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方核查管內(nèi)既有設(shè)備情況；
??????? 2）、甲方要建立施工安全監(jiān)督體系，指派已培訓(xùn)合格且熟悉業(yè)務(wù)的安全監(jiān)督檢查人員對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查；
??????? 3）、甲方安全監(jiān)督檢查員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工安全監(jiān)督相關(guān)規(guī)定，并確保自己的人身安全。
??????? 2、乙方安全防護(hù)內(nèi)容和措施
??????? 1）乙方要建立和完善施工安全保障體系，施工管理人員必須加強(qiáng)作業(yè)區(qū)的安全管理和督導(dǎo)，指派已培訓(xùn)合格的防護(hù)員進(jìn)行作業(yè)防護(hù)，有效的防止車輛、機(jī)具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業(yè)，確保施工中的線路設(shè)備及行車安全。
??????? 2）乙方臨近營業(yè)線施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查線路邊坡的穩(wěn)定，每天收工前應(yīng)對(duì)坡面、坡頂、路肩附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫和坍塌的跡象或有土質(zhì)危害時(shí)，須立即向甲方報(bào)告并進(jìn)行處理，凡施工對(duì)行走人員有威脅時(shí)應(yīng)制定隔離帶，并作醒目標(biāo)示，派人24小時(shí)監(jiān)護(hù)，防止人員進(jìn)入，造成傷害。
??????? 3）乙方施工過程中必須設(shè)置“三位一體”施工防護(hù)，并每五分鐘進(jìn)行互通一次，保證通訊不斷。
??????? 4）乙方在施工地段旁裝卸和搬運(yùn)機(jī)具設(shè)備、材料時(shí)，應(yīng)組織足夠的勞力，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，由專人統(tǒng)一指揮進(jìn)行，并設(shè)好防護(hù)，且必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，封閉網(wǎng)內(nèi)嚴(yán)禁存放機(jī)具設(shè)備及材料，保證行車設(shè)備及行車安全；
??????? 5）區(qū)間裝卸路料作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營業(yè)線施工卸車作業(yè)安全補(bǔ)充規(guī)定的通知》和其他安全措施，區(qū)間裝卸作業(yè)的路用列車啟動(dòng)前，乙方必須派 防護(hù)員檢查確認(rèn)區(qū)間線路情況，路料是否侵限，車輛未卸盡余料時(shí)是否偏載，未達(dá)到開行條件，不準(zhǔn)動(dòng)車。
??????? 6）在既有線20m以內(nèi)及路塹頂施工使用大型機(jī)械時(shí)，要有嚴(yán)格的安全保護(hù)措施，使用安全護(hù)欄和防護(hù)繩進(jìn)行防護(hù)，并指派防護(hù)員“一機(jī)一人，人隨機(jī)走”進(jìn)行防護(hù)，來車時(shí)停止作業(yè)，防護(hù)人員要同大型機(jī)械司機(jī)一起上下班，下班停機(jī)時(shí)要檢查停靠位置是否在鐵路限界以外，施工機(jī)械車門是否加鎖，是否安全穩(wěn)固。施工機(jī)械要進(jìn)行編號(hào)，印在醒目位置，便于管理；
??????? 7）乙方在施工中盡量不拆除封閉網(wǎng)，如確需拆除事先和甲方聯(lián)系，遵循“先立后拆”的原則，拆除封閉網(wǎng)提前三天通知甲方到現(xiàn)場制定封閉網(wǎng)拆除防護(hù)及改移方案，施工影響范圍，依據(jù)施工計(jì)劃，乙方在武廣線施工影響該責(zé)任地段封閉網(wǎng)，責(zé)任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對(duì)施工地段進(jìn)行巡視，在責(zé)任期限內(nèi)責(zé)任地段所發(fā)生的一切行車安全及人身及路外安全由乙方負(fù)責(zé)。
??????? 8）施工單位移栽、拆開封閉網(wǎng)必須在征求所在車間、工區(qū)同意后經(jīng)段安調(diào)科審核后方可開工，嚴(yán)禁擅自開工。開工前施工單位同時(shí)必須與公安部門下達(dá)局面配合通知書，要求到現(xiàn)場配合。改移、拆開封閉網(wǎng)必須聯(lián)系所在工務(wù)車間、工區(qū)安排專職人員指導(dǎo)，指導(dǎo)人員堅(jiān)持每天簽到制度。
??????? 9）封閉網(wǎng)移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方負(fù)責(zé)，因施工需拆除地段及施工進(jìn)出作業(yè)網(wǎng)口由乙方負(fù)責(zé)拉繩防護(hù)并24小時(shí)派人看守。施工完后乙方在24小時(shí)內(nèi)將封閉網(wǎng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。緊鄰既有線并行施工，在既有線路及新修建線路之間安設(shè)警示繩隔離防
??????? 護(hù)。
??????? 10）乙方在施工過程中必須委托第三方有資質(zhì)的單位進(jìn)行工程全過程變形觀測監(jiān)控，觀測數(shù)據(jù)每日進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行檢算并提供給甲方所在車間。