第一，注意作業(yè)現(xiàn)場相互的信號聯(lián)絡(luò)。先舉一個(gè)事例。1991年3月，在日本廣島市新干線鐵路一號線的工程現(xiàn)場，在橋墩上做固定作業(yè)的鋼鐵橋桁(長64m，重59t)突然從離地10m高處掉落，造成15人死亡、8人輕重傷的重大事故。經(jīng)調(diào)查，造成事故發(fā)生的原因是，使用千斤頂進(jìn)行橋桁移動(dòng)的作業(yè)人員，與同時(shí)在橋桁腳手架上進(jìn)行矯直作業(yè)的人員。在相互作業(yè)時(shí)沒有及時(shí)聯(lián)絡(luò)所致，真是難以置信。???
??????? 第二，注意施工機(jī)械誤作他用。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場作業(yè)的緊急變化，在沒有吊車的情況下。? 利用臨時(shí)安裝吊鉤的鏟土機(jī)去搬運(yùn)捆扎過的粗大管構(gòu)件而發(fā)生的碰傷、壓傷作業(yè)人員之事也不在少數(shù)。其原因是違反了施工機(jī)械專機(jī)專用的有關(guān)規(guī)定。????
??????? 第三，注意施工用的貨梯。在高層住宅建設(shè)工程中，作業(yè)人員搭乘垂直貨梯時(shí)．易發(fā)生手、腳、頭部被夾在作業(yè)平臺(tái)與鋼管扶手之間的傷亡事故。其原因有：
??????? 1．違反了禁止搭乘施工專用貨梯的規(guī)定；
??????? 2．搭乘人員有手、腳、頭部伸出梯外的不安全行為；
??????? 3．施工企業(yè)沒有采取有力措施。????
??????? 第四．時(shí)刻注意不被絆倒。
??????? 1．確定通道是否被水弄濕或因油污而變得易滑倒；
??????? 2．使用警示標(biāo)志，將危險(xiǎn)區(qū)域標(biāo)明，使人易辨認(rèn)；
??????? 3．在橫跨通道的管道或線路等物上設(shè)置跨越橋。利用照明設(shè)備，照亮易發(fā)生絆倒、滑倒的環(huán)境；
??????? 4．在出入口、通道上堆放物品、材料時(shí)，不能妨礙視線，必要時(shí)，應(yīng)使用照明設(shè)備。通道寬度不得小于80cm；
??????? 5．在樓梯上行走要精神集中，不要踏錯(cuò)腳步。????
??????? 牛哥捉醒：除上述安全注意事項(xiàng)外，還有不要因?yàn)楦叨鹊投粢暂p心，堆得越高、危險(xiǎn)越大．吊裝時(shí)要時(shí)刻注意鋼絲繩的承受力等方面也要引起警惕，以防止傷亡事故的發(fā)生。另外，建筑施工現(xiàn)場傷亡事故的特點(diǎn)有：
??????? 1．不聽取建設(shè)投資者或業(yè)主等外部人士的意見與忠告；
??????? 2．對事故沒有意識：
??????? 3．不重視企業(yè)中的員工群體，不實(shí)行有效的教育和宣傳。這些都應(yīng)當(dāng)引起企業(yè)管理者和員工足夠的重視。????????????????
??????? 建筑施工現(xiàn)場事故的防止????
??????? “如何防止建筑施工現(xiàn)場事故發(fā)生呢?”牛哥強(qiáng)調(diào)：
??????? 第一，不可放過可疑之處。事實(shí)證明，有許多事故都是在未確認(rèn)是否安全的狀態(tài)下發(fā)生的，其原因包括看錯(cuò)、聽錯(cuò)、講錯(cuò)、做錯(cuò)等。通常情況下，人是根據(jù)自己的理解能力去聽取別人的話的，因此，重要的信息一定要經(jīng)過重復(fù)、強(qiáng)調(diào)及核對。當(dāng)感覺到有細(xì)微的可疑之處時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步了解到直至確實(shí)為止。例如，昨天，小李從腳手架上摔下來，受傷了，工友A傳遞給B說，昨天小李從腳手架上摔下來，十分嚴(yán)重，可能有生命危險(xiǎn)。工友B傳遞給工友C說，昨天，一只狡猾的狐貍竄上腳手架，五個(gè)人被嚇得摔了下來，狐貍卻跑了，五個(gè)工友傷得很嚴(yán)重。????
??????? 第二，多從自己身上找原因。安全管理需要我們主動(dòng)努力，一旦事故發(fā)生后，有些人喜歡用環(huán)境因素(客觀因素)去掩蓋自身的不足，如人手不足，上司指導(dǎo)不妥、材料不好等。所以，安全管理者應(yīng)從自身的管理上發(fā)掘問題的根源，從事故中吸取教訓(xùn)，切莫掩蓋自身的不足之處。????
??????? 第三，遵循“健康第一”的原則。為避免事故的發(fā)生及員工的健康，企業(yè)應(yīng)采取以下措施：