湛江電廠4×300 MW機(jī)組，發(fā)電機(jī)型號為QFSN-300-2-20，發(fā)電機(jī)在BTG、CRT上的有功顯示均來自發(fā)電機(jī)1PT?！∑啓C(jī)型號為N300-16.7/537/537-3合缸，調(diào)速系統(tǒng)為電液并存控制，帶有功率測量回路。

2001-11-18T10:50，3號發(fā)電機(jī)組汽機(jī)功率回路投入，帶負(fù)荷190 MW，高壓調(diào)門開度130 mm。突然發(fā)電機(jī)電氣屏發(fā)“1PT斷線”光字牌報(bào)警，電氣盤上發(fā)電電壓由20 kV降至14 kV，發(fā)電機(jī)有功表及汽機(jī)、鍋爐在CRT上有功顯示均從190 MW降至120 MW。汽機(jī)高壓調(diào)門由130 mm開至全開位（200 mm），汽輪機(jī)有尖叫聲，而發(fā)電機(jī)主變出口負(fù)荷卻由190 MW上升至220 MW。鍋爐汽壓、汽溫、水位均波動(dòng)較大。

1 原因分析

（1） 異常情況發(fā)生后，電氣人員判斷為發(fā)電機(jī)1PT斷線，后經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)為A相一次保險(xiǎn)熔斷。

（2） 汽輪機(jī)的DEH在開關(guān)合閘狀態(tài)下，DEH接收功率反饋信號，把實(shí)際功率與負(fù)荷設(shè)定值進(jìn)行比較，經(jīng)PID計(jì)算輸出控制信號，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的調(diào)門，控制機(jī)組負(fù)荷。汽輪機(jī)的功率回路的“功率”取自發(fā)電機(jī)1PT，與發(fā)　電機(jī)出口功率為同一個(gè)值。在功率回路投入時(shí)，若發(fā)電機(jī)1PT斷線，發(fā)電機(jī)出口功率顯示值要下降，則汽輪機(jī)功率回路測量到的功率就比實(shí)際出力小。因?yàn)闇y得的數(shù)值比設(shè)定值偏小，所以汽機(jī)調(diào)門會(huì)開大，其開度大小與汽機(jī)負(fù)荷的設(shè)定值有關(guān)。負(fù)荷設(shè)定值越高，則調(diào)門開度越大，甚至全開。在汽機(jī)調(diào)門開大，而燃燒來不及調(diào)整時(shí)，鍋爐的汽壓、汽溫都會(huì)有所下降，汽包水位波動(dòng)較大。如果處理不及時(shí)，就可能造成鍋爐水位保護(hù)動(dòng)作或汽機(jī)蒸汽因汽溫下降而帶水。

（3） 因?yàn)槠麢C(jī)調(diào)門開大，汽機(jī)的出力會(huì)增加，所以發(fā)電機(jī)主變出口功率也會(huì)增加。

2 處理方法

當(dāng)發(fā)電機(jī)1PT斷線時(shí)，應(yīng)在值長的統(tǒng)一指揮下，對機(jī)、爐、電進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。

（1） 電氣運(yùn)行人員首先要準(zhǔn)確判斷確為發(fā)電機(jī)1PT斷線，隨后馬上通知機(jī)、爐人員，并做好更換保險(xiǎn)的工作。即時(shí)退出可能會(huì)誤動(dòng)的保護(hù)（逆功率、失步、發(fā)電機(jī)匝間）。

（2） 汽機(jī)運(yùn)行人員首先要把“功率回路”退出，并嚴(yán)密監(jiān)視汽機(jī)的振動(dòng)及主汽溫度的變化。參考鍋爐側(cè)的汽溫、汽壓，對照平時(shí)所對應(yīng)的調(diào)門開度，手動(dòng)調(diào)整調(diào)門，以保護(hù)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

（3） 鍋爐運(yùn)行人員則要及時(shí)調(diào)整燃燒，穩(wěn)定汽包水位、汽溫、汽壓。

總之，當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)1PT斷線時(shí)，只有對機(jī)、爐、電三專業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，才能確保機(jī)組安全。湛江電廠前后出現(xiàn)過多起發(fā)電機(jī)1PT斷線的故障，都因很好地協(xié)調(diào)處理而沒有造成事故。

覃惠強(qiáng)