1．起重機(jī)械
有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對(duì)于起重機(jī)械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅(jiān)固，具有足夠的強(qiáng)度而且沒(méi)有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而且進(jìn)行例行檢查，以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。
(1)主要危害類型
1)翻倒：由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時(shí)碰到障礙物等原因造成；
2)超載：超過(guò)工作載荷、超過(guò)運(yùn)行半徑等；
3)碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞；
4)基礎(chǔ)損壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固的地面；
5)操作失誤：由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成；
6)負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。
(2)危害的消除
為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
1)識(shí)別與測(cè)試：所有起重機(jī)必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而廠商需要給出對(duì)每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果的簽字證明。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與使用說(shuō)明相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過(guò)額定載荷的工況下工作。
2)維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。
3)安全措施：為使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施。
?、佥d荷顯示，有兩種類型：
a．載荷―半徑顯示器；
b．可提供聲音及視覺顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。
?、诳刂疲簯?yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志；
③限位器：為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；
?、艹鋈耄簯?yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護(hù)、測(cè)試及應(yīng)急時(shí)也應(yīng)具備；
?、莶僮魑恢茫簯?yīng)該相對(duì)于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于控制操作；
?、蕹藛T：在沒(méi)有批準(zhǔn)時(shí)，不允許有外人進(jìn)入操作室，而且禁止在吊臂上有人；
?、叩醣郏旱醐h(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須是無(wú)損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。
4)操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識(shí)別，將其移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的支撐，對(duì)于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。要檢測(cè)是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。
5)操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。
2．廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛
廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)該制造良好、沒(méi)有缺陷，載重量、容量及類型應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動(dòng)力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過(guò)檢查的，因?yàn)樽鳂I(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車輛，因?yàn)橐懦鲇泻怏w。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發(fā)生故障。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來(lái)使用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及其附屬設(shè)備。
(1)可能出現(xiàn)的問(wèn)題
1)翻倒：提升重物動(dòng)作太快，超速駕駛，突然剝車，碰撞障礙物，在已有重物時(shí)使用前鏟，在車輛前部有重載時(shí)下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有可能發(fā)生翻車。
2)超載：超過(guò)車輛的最大載荷。
3)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。
4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時(shí)，應(yīng)查明樓板的承重能力(地面層除外)。
5)載物失落；如果設(shè)備不合適，會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。
6)爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可燃?xì)怏w時(shí)，本身也有可能成為火源。
7)乘員：在沒(méi)有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員。
(2)危害的消除
為安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)；
1)作業(yè)場(chǎng)所：地面需適合車輛使用，在車輛運(yùn)動(dòng)的路線上，地面應(yīng)平坦且沒(méi)有障礙物。場(chǎng)地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時(shí)，需要提供必要的通道，且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動(dòng)路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi)，否則，應(yīng)在通道上設(shè)置明確的標(biāo)識(shí)或適當(dāng)?shù)木拘盘?hào)，以標(biāo)明優(yōu)先行動(dòng)的順序。
對(duì)于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來(lái)穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過(guò)1：10，否則，要使用制造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。
2)培訓(xùn)：要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)證書。
3．傳送設(shè)備
最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。
(1)可能出現(xiàn)的傷害
1)夾鉗：肢體被夾入運(yùn)動(dòng)的裝置中；
2)擦傷：肢體與運(yùn)動(dòng)部件接觸而被擦傷；
3)卷入傷害：肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中；
4)撞擊傷害：不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。
(2)危害的消除
1)帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動(dòng)輪的結(jié)合部位，傳動(dòng)輪是最主要的危險(xiǎn)部位，因此，要求對(duì)其封閉，或者設(shè)有安全裝置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn)，也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險(xiǎn)，因此，也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上，也可以使用全封閉或用絆網(wǎng)來(lái)切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對(duì)于長(zhǎng)的傳送帶，在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑧?yīng)設(shè)置安全通道；
2)滾軸傳輸：滾軸可以是有動(dòng)力的，也可以是無(wú)動(dòng)力的。對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時(shí)，應(yīng)提供專門的通道設(shè)施；
3)齒輪傳輸：任何時(shí)候都要求有安全裝置，只有在驅(qū)動(dòng)器鎖定時(shí)，才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。
有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對(duì)于起重機(jī)械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅(jiān)固，具有足夠的強(qiáng)度而且沒(méi)有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而且進(jìn)行例行檢查，以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。
(1)主要危害類型
1)翻倒：由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時(shí)碰到障礙物等原因造成；
2)超載：超過(guò)工作載荷、超過(guò)運(yùn)行半徑等；
3)碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞；
4)基礎(chǔ)損壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固的地面；
5)操作失誤：由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成；
6)負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。
(2)危害的消除
為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生，應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
1)識(shí)別與測(cè)試：所有起重機(jī)必須經(jīng)過(guò)測(cè)試，而廠商需要給出對(duì)每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果的簽字證明。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與使用說(shuō)明相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過(guò)額定載荷的工況下工作。
2)維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。
3)安全措施：為使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施。
?、佥d荷顯示，有兩種類型：
a．載荷―半徑顯示器；
b．可提供聲音及視覺顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。
?、诳刂疲簯?yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志；
③限位器：為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；
?、艹鋈耄簯?yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護(hù)、測(cè)試及應(yīng)急時(shí)也應(yīng)具備；
?、莶僮魑恢茫簯?yīng)該相對(duì)于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于控制操作；
?、蕹藛T：在沒(méi)有批準(zhǔn)時(shí)，不允許有外人進(jìn)入操作室，而且禁止在吊臂上有人；
?、叩醣郏旱醐h(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，必須是無(wú)損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。
4)操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識(shí)別，將其移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的支撐，對(duì)于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。要檢測(cè)是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。
5)操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。
2．廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛
廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)該制造良好、沒(méi)有缺陷，載重量、容量及類型應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動(dòng)力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過(guò)檢查的，因?yàn)樽鳂I(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車輛，因?yàn)橐懦鲇泻怏w。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發(fā)生故障。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來(lái)使用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及其附屬設(shè)備。
(1)可能出現(xiàn)的問(wèn)題
1)翻倒：提升重物動(dòng)作太快，超速駕駛，突然剝車，碰撞障礙物，在已有重物時(shí)使用前鏟，在車輛前部有重載時(shí)下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有可能發(fā)生翻車。
2)超載：超過(guò)車輛的最大載荷。
3)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。
4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時(shí)，應(yīng)查明樓板的承重能力(地面層除外)。
5)載物失落；如果設(shè)備不合適，會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。
6)爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可燃?xì)怏w時(shí)，本身也有可能成為火源。
7)乘員：在沒(méi)有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員。
(2)危害的消除
為安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)；
1)作業(yè)場(chǎng)所：地面需適合車輛使用，在車輛運(yùn)動(dòng)的路線上，地面應(yīng)平坦且沒(méi)有障礙物。場(chǎng)地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時(shí)，需要提供必要的通道，且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動(dòng)路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi)，否則，應(yīng)在通道上設(shè)置明確的標(biāo)識(shí)或適當(dāng)?shù)木拘盘?hào)，以標(biāo)明優(yōu)先行動(dòng)的順序。
對(duì)于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來(lái)穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過(guò)1：10，否則，要使用制造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。
2)培訓(xùn)：要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)證書。
3．傳送設(shè)備
最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。
(1)可能出現(xiàn)的傷害
1)夾鉗：肢體被夾入運(yùn)動(dòng)的裝置中；
2)擦傷：肢體與運(yùn)動(dòng)部件接觸而被擦傷；
3)卷入傷害：肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中；
4)撞擊傷害：不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。
(2)危害的消除
1)帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動(dòng)輪的結(jié)合部位，傳動(dòng)輪是最主要的危險(xiǎn)部位，因此，要求對(duì)其封閉，或者設(shè)有安全裝置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn)，也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險(xiǎn)，因此，也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上，也可以使用全封閉或用絆網(wǎng)來(lái)切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對(duì)于長(zhǎng)的傳送帶，在適當(dāng)?shù)奈恢茫瑧?yīng)設(shè)置安全通道；
2)滾軸傳輸：滾軸可以是有動(dòng)力的，也可以是無(wú)動(dòng)力的。對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時(shí)，應(yīng)提供專門的通道設(shè)施；
3)齒輪傳輸：任何時(shí)候都要求有安全裝置，只有在驅(qū)動(dòng)器鎖定時(shí)，才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。
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