皮帶式輸送機主要用來完成貨物連續(xù)不間斷運輸工作，實現(xiàn)與建筑行業(yè)的快速發(fā)展，隨著建筑行業(yè)對石灰石需求量的逐步增加，因此皮帶式輸送機在現(xiàn)代石灰石開采工作中得到了廣泛地應(yīng)用，并由傳統(tǒng)的吊掛式革新到現(xiàn)代坐式皮帶運輸機，并且根據(jù)工作要求的不同可需用不同型號與規(guī)格機器，筆者結(jié)合現(xiàn)代皮帶式輸送機的基本組成與石灰石開采實際工作環(huán)境，對導致輸送機常見故障因素以及日常維護與維修方法進行簡要分析。
皮帶式輸送機作為現(xiàn)代建筑材料石灰石開采行業(yè)最為常用的運輸工具，對我國推動我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展并實現(xiàn)石灰石開采工作機械化、提高生產(chǎn)效率等發(fā)揮非常重要的作用，甚至有些先進石灰石開采企業(yè)采用帶式輸送機一站式交付來實現(xiàn)煤炭開采挖掘工作機械化與高效率，極大地提高我國石灰石建筑材料行業(yè)的生產(chǎn)能力。另一方面由于缺乏科學有效的輸送機日常維護與檢修與安全生產(chǎn)意識，不僅導致輸送機故障頻繁發(fā)生，難以發(fā)揮功能，甚至對開采工人人身安全造成嚴重威脅。，因此需要石灰石開采企業(yè)樹立安全生產(chǎn)意識，建立輸送機日常維修與故障檢測機制，避免輸送機故障的發(fā)生。
皮帶式輸送機主要組成結(jié)構(gòu)
皮帶式輸送機主要由驅(qū)動裝置、傳動滾筒、輸送皮帶、托輥、拉緊裝置、清掃裝置等及部分組成。驅(qū)動裝置是將電動機的驅(qū)動力傳遞給輸送皮帶，為傳送皮帶的連續(xù)運轉(zhuǎn)工作提供動力，由工業(yè)用電動機、機械式減速器、聯(lián)軸器等部件組成；傳動滾筒是進行動力傳遞的裝置，實際生產(chǎn)中可以分為單傳動與雙傳動滾筒，一般是由特殊鋼板通過焊接進行連接安裝而成，多為表面光滑、包裹橡膠墊防止物料傳輸過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象影響生產(chǎn)效率，它具有傳動系統(tǒng)簡單、組裝拆卸方便等優(yōu)點；輸送皮帶是牽引并承載物料的部件，因此設(shè)計時要保證具有足夠的強度；托輥的作用主要是為皮帶提供足夠的支撐力，托輥多均勻分布在輸送帶的下方，用以保證輸送皮帶在較大承載重量工作時仍能夠安全平穩(wěn)運行；拉緊裝置為皮帶提供足夠預(yù)緊力，使輸送皮帶與滾筒之間存在較大輸送物料時所需的摩擦作用力，實際生產(chǎn)中較為常見的拉緊裝置可以分為：機械式、螺桿式、重錘式等；清掃裝置主要是用來清掃輸送帶、傳動滾筒、托輥之間的夾雜物料，為帶式輸送機提供清潔安全的運行環(huán)境。
帶式輸送機工作原理
皮帶式輸送機運用傳動滾筒與輸送帶間的摩擦作用力作為物料輸送的動力，實現(xiàn)長時間、不間斷物料輸送工作，結(jié)構(gòu)簡單、便于拆裝，物料輸送能力強，輸送物料種類多，輸送路線自由、可根據(jù)具體施工環(huán)境決定，工作安全穩(wěn)定、消耗功率小、使用壽命長等多種優(yōu)點，在現(xiàn)代建筑材料石灰石開采工作、煤礦、電力行業(yè)中均得到廣發(fā)應(yīng)用。
帶式輸送機常見故障及處理方法
3.1輸送皮帶跑偏故障及處理方法
造成皮帶跑偏的因素有很多，比如輸送機拉緊裝置存在安裝誤差使輸送帶兩側(cè)所受拉伸預(yù)緊力不均衡，輸送機接頭位置不平整造成皮帶局部松弛，輸送帶上物料分布不均衡導致托輥、傳動滾筒與輸送帶接觸位置摩擦力不相同等都會造成造成輸送帶兩側(cè)受力不均衡因此產(chǎn)生輸送帶跑偏故障，跑偏故障在實際生產(chǎn)工作中只能進行不斷調(diào)整而不能有效的避免故障的發(fā)生。要避免皮帶式輸送機在實際生產(chǎn)工作中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象要做到以下幾點：第一盡量消除輸送機安裝過程中存在的人為誤差，比如輸送機設(shè)計前要對工作效果進行預(yù)估并對工作參數(shù)進行嚴格科學計算，盡量避免在設(shè)計輸送帶中接頭與輸送機支撐架缺乏平衡性；第二科學調(diào)整傳動滾筒與托輥的安裝位置避免輸送機長時間工作過程中造成皮帶松弛現(xiàn)象；第三科學調(diào)整拉緊裝置保證傳動滾筒作用力方向與輸送帶運行方向一致，保證輸送帶受力平衡；在安裝要求允許的情況下盡量加大輸送帶的工作寬度與輸送帶兩端的高度差，避免因傳輸物料分布不均衡造成輸送帶受力不均衡造成跑偏。
3.2皮帶打滑故障及處理方法
皮帶輸送機打滑現(xiàn)象指的是電動機通電啟動后傳動滾筒與輸送帶之間沒有相互摩擦的作用力，造成傳動滾筒的空轉(zhuǎn)，主要是由于安裝過程中拉緊裝置安裝位置不當?shù)仍斐善c傳動滾筒之間無預(yù)緊力。比如重錘拉緊裝置皮帶輸送機皮帶出現(xiàn)打滑故障可以通過不斷增加重錘質(zhì)量來增加皮帶與傳動滾筒之間的預(yù)緊力，直到皮帶能夠正常工作運行為止，但要注意重錘質(zhì)量不能過大，否則極易造成輸送皮帶承受較大張力而在連續(xù)性工作時大大降低皮帶使用壽命；螺桿式拉緊裝置能夠適當增加螺桿的張緊程度增加皮帶與傳動滾筒間的張緊力與摩擦力，防止打滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于張緊拉力不足以提供足夠的預(yù)緊力或者皮帶因超負荷工作，以此造成較大的變形和打滑現(xiàn)象，便需要適當剪短皮帶并在接頭連接好，直到螺桿式拉緊裝置能夠發(fā)揮作用為止。
3.3托輥停滯及減速器漏油
托輥停滯可能是托輥軸承負載過大而損壞，或者密封裝置損壞物料、雜物等進入密封圈等，需要更換密封質(zhì)量好的托輥裝置。由于密封圈損壞、減速機箱體結(jié)合面不平、對口螺栓松動造成減速器漏油，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

皮帶式輸送機是根據(jù)摩擦阻力應(yīng)用原理將電動機動力傳遞給輸送帶從而完成物料的連續(xù)不間斷運輸?shù)臋C械設(shè)備，帶式輸送機具有物料輸送不間斷、輸送量大、設(shè)備功率消耗小、結(jié)構(gòu)簡單易于拆裝、日常維護與維修成本低等優(yōu)點，在現(xiàn)代建筑材料石灰石開采行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。因此避免皮帶實際生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的打滑、跑偏、使用壽命等故障問題，保障輸送機正常運行，就必須嚴格要求安裝尺寸的精度與日常的維護保養(yǎng)工作，科學提高維修和維護質(zhì)量，提高維修人員的專業(yè)知識等。