??? 交通設施的應用，要充分考慮人的生理、心理特點，必須以人為本，適應人的出行需求，只有這樣才能有效地改善道路交通條件，為執(zhí)法打好基礎。交通安全工程是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障行駛安全必不可少的配套設施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標志之一。交通安全設施已經(jīng)成為區(qū)域性視覺系統(tǒng)的一部分，有利于司乘人員預見到公路方向和路況的變化，提高行車的舒適性，可以有效地減少事故的發(fā)生和事故造成的損失。實施專業(yè)化的工程管理制度是交通安全設施建設和順利投入使用的保證，是實現(xiàn)速度與效益、數(shù)量與質(zhì)量有機結(jié)合的重要途徑。聘請技術(shù)水平高、工程經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師，制定嚴格的管理制度，根據(jù)工程特點，緊扣工程重點、難點，定人定崗定責，對監(jiān)督工程質(zhì)量，確保工程進度都是必不可少的?，F(xiàn)從各個面談談交通安全設施的質(zhì)量管理。
??????? 1 對人員的控制專業(yè)人員是運用廣泛的專業(yè)知識、豐富的工作經(jīng)驗加強工程質(zhì)量的重要基礎。在高速公路蓬勃發(fā)展的今天，從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張，必須認真審核進場專業(yè)人員的資質(zhì)和能力，必要時可以抽調(diào)相關人員進行短期培訓，不合格者不得上崗。
??????? 2 對機械設備和儀器的控制在施工準備階段，必須認真檢查施工隊的機械設備和儀器的進場情況，是否與投標承諾相吻合，能否滿足施工的具體需求，這也是檢查施工隊施工能力的重要內(nèi)容之一，是保證工程質(zhì)量的重要因素。另外，也要加強監(jiān)督施工隊對儀器的標定和機械設備的維修保養(yǎng)工作。
??????? 3 對材料構(gòu)件的控制進場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通安全設施的質(zhì)量起到控制性的作用。如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中，而是出現(xiàn)在進場構(gòu)件的質(zhì)量上。安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正。但進場材料的質(zhì)量問題，往往不易及時發(fā)現(xiàn)，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要。有關人員必須到進貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認其生產(chǎn)設備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格。產(chǎn)品進場后，技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝。發(fā)現(xiàn)疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。下面分別就各材料構(gòu)件生產(chǎn)的主要質(zhì)量控制環(huán)節(jié)詳述如下：
??? 波形梁護欄的主要質(zhì)量控制環(huán)節(jié)是：材料(鋼材和涂塑材料)的檢驗；成型構(gòu)件的規(guī)格尺寸檢查；酸洗檢驗；噴塑或鍍鋅質(zhì)量檢驗，以及外觀質(zhì)量的鑒定等。
??????? 隔離柵的生產(chǎn)工藝與波形梁護欄構(gòu)件相似，僅增加了鋼絲焊接這一工序，因而要增加脫落焊點的檢驗環(huán)節(jié)。
??????? 標志牌廠內(nèi)生產(chǎn)的主要質(zhì)量控制環(huán)節(jié)是：材料的檢驗；標志底板的完工檢驗；反光膜的制作、印刷和粘貼的工序檢查；成品檢驗、包裝和運輸。標志的制作質(zhì)量，關鍵在于貼模工序及板面的平整度。如果標志板面局部產(chǎn)生坑凹、凸起或扭曲不平都會造成標志在陽光或燈光照射下不規(guī)則反光，影響標志的視認效果。而影響標志板面平整度的主要因素在于標志結(jié)構(gòu)的設計剛度及制作中的鉚接質(zhì)量。由于目前標志生產(chǎn)單位尚缺乏完善的技術(shù)管理，因此，在一些關鍵工序上屢屢發(fā)生因操作不當或忽視必要的技術(shù)措施而影響了產(chǎn)品質(zhì)量。針對上述問題，技術(shù)人員詳細交待質(zhì)量要求，嚴格檢查各道工序的生產(chǎn)情況，一旦發(fā)生問題，立即提出改進意見，協(xié)助生產(chǎn)單位克服技術(shù)難題，直至產(chǎn)品達到要求。