當(dāng)前正處冬春交替季節(jié)，由于受季節(jié)氣候因素影響，風(fēng)沙、霧霾、多雨等天氣給安全行車帶來諸多不利因素，因此各單位要認(rèn)真分析研究冬春交替季節(jié)氣候特點(diǎn)，有針對性地找出各種影響安全行車因素和隱患，及時開展安全行車的季節(jié)性教育，消除各種影響安全行車的隱患，保證安全行車，杜絕各類事故發(fā)生，確保春季交通安全。
一、春季氣候特點(diǎn)與行車風(fēng)險：
1、氣候變化無常、溫差較大，時而大風(fēng)沙塵、時而大霧彌漫,時而雨霧交替出現(xiàn)。
2、一些道路翻漿坎坷不平、路肩松軟。
3、人們戶外活動增多，各種非機(jī)動車紛紛上路，私家車外出增多。
4、農(nóng)村開始備耕，畜力車、農(nóng)業(yè)車上路頻繁。
5、建筑施工開始展開，違章占道現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，公路養(yǎng)護(hù)通行不暢，車輛夜間行駛難以預(yù)防。
6、春天駕駛員開車容易“犯困”，精力不易集中。
7、長途車路經(jīng)地域氣候特點(diǎn)和道路環(huán)境各有不同。
二、風(fēng)險消減措施
1、注重駕駛員安全教育培訓(xùn)及行車安全提示。各單位要著重做好春季交通安全培訓(xùn)教育工作，使所有駕駛員了解和掌握春季行車特點(diǎn)，提高駕駛員安全意識和春季駕駛技能及防范事故風(fēng)險的能力；要及時對風(fēng)、霧、霾、雨等特殊天氣進(jìn)行預(yù)警，做好出車前的風(fēng)險提示和車輛安全性能檢查；要重點(diǎn)加強(qiáng)通勤班車行車途中的監(jiān)督、風(fēng)險提示工作，確保送班車行車安全。
2、注意防止“春困”疲倦。春季氣溫回升，人的皮膚毛孔舒展，血液流量增大，這樣供應(yīng)大腦的血液就減少了，同時，天氣轉(zhuǎn)暖也使大腦皮層刺激與興奮大為下降，大腦會處于一種昏昏欲睡的狀態(tài)。而這種現(xiàn)象發(fā)生在駕駛員身上，就會影響行車安全。因此，駕駛員要搞好自我情緒及身體的調(diào)節(jié)，增強(qiáng)自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點(diǎn)，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全防在第一位。
克服春困和疲勞駕駛必須做到以下幾點(diǎn)：①要有充足的休息和睡眠；②行車中感到視覺模糊、思維遲鈍、要打瞌睡時，必須停車休息。這時可以在駕駛室淺睡30分鐘左右，或用冷水淋洗頭部，或做一些體操動作，使大腦恢復(fù)清醒；③在出車前帶上一些清涼油之類的提神醒腦的小藥品，如遇困倦時在頭額部涂上一些，也會起到較好的效果。
3、注意避讓風(fēng)沙中的行人車輛。由于我們生產(chǎn)、生活礦區(qū)地處渤海灣，受海洋氣候的影響，春季溫差較大，時而大風(fēng)沙塵、時而大霧彌漫。大風(fēng)塵土飛揚(yáng)之中，行人往往睜不開眼睛，為避風(fēng)沙側(cè)身或倒退而行，騎自行車人往往會曲線行駛，加之人們視力減弱，聽力受阻，所以常常會在汽車行駛臨近時，人或自行車突然拐向道路的另一邊，而出現(xiàn)緊急情況。
對風(fēng)沙中的行人或自行車，重點(diǎn)放在預(yù)防上，要隨時注意觀察風(fēng)力、風(fēng)向、能見度、路上行人、其他車輛等的動態(tài)，降低車速，減少塵土飛揚(yáng)，避開水坑，減少污水飛濺行人或其他車輛身上。隨時做好避讓準(zhǔn)備，鳴號警告行人及其他車輛，切忌盲目強(qiáng)行通過。
4、注意翻漿道路。春季到來，冰雪融化，大地解凍，這時，不論是沙石土路，還是柏油路面，都不可避免地出現(xiàn)翻漿、坎坷不平、路面松軟等現(xiàn)象。汽車在翻漿路上行駛，往往因行駛阻力增大，發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，或者車輪下陷使地面埋住車橋和傳動軸，致使汽車不能行駛。如果強(qiáng)行駛出，不僅越陷越深，反而會造成汽車機(jī)件的損壞。所以翻漿路段給安全行車帶來很大困難。
在翻漿路段上行車，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①行車中要選好路線，盡量避開翻漿路段；②通過較短的翻漿路段時，應(yīng)細(xì)致勘察，可根據(jù)情況加速一鼓作氣沖過，中途不換擋停車；③車輪陷入泥濘空轉(zhuǎn)打滑時，不可強(qiáng)行駛出，而應(yīng)采取一些防滑措施，如除去車輪周圍和路面泥土，鋪上樹枝、木板、石塊、干土慢慢駛出。
5、注意路肩松軟的道路。開春后，凍土逐漸化凍，一些道路的路肩自然松跨。另外，即使相同的道路，相同的路肩往往有一個“陰面”、“陽面”。陽面道路上和積雪容易化解，路肩松跨早，而陰面上的積雪積冰融化慢，路肩松跨晚。所有這些給春天的道路交通帶來了一個路肩松跨，凍化交替的特征。
在路肩松軟、凍化交匯的道路上行車，是很困難和危險的，因此，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：①在條件許可的情況下，盡量靠近路中心線行駛而不要太靠近路邊行駛；②當(dāng)不能正確確認(rèn)路肩上否堅固時，不能盲目從路肩上行駛，如遇到會車?yán)щy不能通行時，可停車讓對方車輛先通過后再行駛，以確保安全。③當(dāng)遇到積雪凍化交匯路段時，要根據(jù)路面情況降低車速，防止側(cè)滑。
6、注意雨中行車。春季雨水天氣多，車輛行駛要防止測滑，雨天行車應(yīng)當(dāng)減速慢行，切忌盲目趕路。
在雨天行車要注意：①防視線不清。雨中行車，司機(jī)視線受阻，行車中應(yīng)降低車速，多鳴笛，必要時打開防霧燈；刮雨器失效時應(yīng)及時修復(fù)。夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應(yīng)關(guān)閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速。② 防車輛側(cè)滑。下雨時，路面上的雨水在車輪與路面之間形成“潤滑劑”，使機(jī)車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。為防側(cè)滑，必須嚴(yán)格控制車速嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎或急剎車；會車時應(yīng)加大側(cè)向間距。另外，還應(yīng)保證貨物裝載勻稱，左右輪胎氣壓一致。當(dāng)前輪側(cè)滑時，可將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反側(cè)糾正；當(dāng)后輪側(cè)滑時，則應(yīng)將方向朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動，切不可打反。③防涉水陷車。若低洼路段有積水，在沒有確切把握積水深度和路面是否受損時，應(yīng)先下車試探查看，確無危險時方可低速緩緩?fù)ㄟ^，切勿冒險行駛，以防陷車，中途熄火 。
7、注意霧霾天行車。春季晝夜溫差大，容易起霧，且由于空氣污染，霧與霾同時出現(xiàn)的天氣多發(fā)。車輛行駛應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①要認(rèn)真檢查車輛的安全技術(shù)狀況，尤其是制動、燈光及雨刷器等部位。因為霧天視線受到干擾，為了警示外界和顯示本車外觀輪廓，必須亮起防霧燈及示寬燈。由于霧霾微粒會凝聚于玻璃上面，增加模糊度，以及霧粒落于路面，使路面變得光滑，磨擦系數(shù)大大降低，故雨刷器和制動都必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以備應(yīng)付突發(fā)情況。 ②嚴(yán)格控制車速。由于霧霾天使駕駛員的視線不清，難以判斷對面來車和路面行人的動態(tài)，同樣，其本身的交通行為對方也是難以捉摸，所以要嚴(yán)格控制車速，保持低速行駛，嚴(yán)禁開冒險車和僥幸車。③保持足夠車距。霧霾天駕車要延長跟車距離，以便前車發(fā)生緊急情況時，留有足夠的應(yīng)急距離和時間，更不要盲目超車。在使用剎車時宜緩慢輕柔，嚴(yán)禁急剎車，以防側(cè)滑翻車。
8、注意車輛換季保養(yǎng)。定期開展車輛技術(shù)狀況檢查，要檢查蓄電池，看看電力是否充足。要檢查雨刮器是否好用有效，玻璃水是否充足。要給汽車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，全面檢查一下輪胎的氣壓。要及時添加或更換制動液，始終確保車輛狀況處于完好狀態(tài)。
9、注意行車中精力分散。天氣轉(zhuǎn)暖后，外出旅游、出行的車輛以及行人會逐漸增多，給行車安全帶來了難度。特別是一些私家車隨意停放車輛，還不設(shè)置任何警示標(biāo)志。還有一些駕駛員容易忽視道路指示標(biāo)志，車輛行駛只顧著看風(fēng)景，根本不看路標(biāo)，待從路口過去后才發(fā)覺，甚至冒著危險倒車、掉頭逆行，造成事故隱患甚至導(dǎo)致事故發(fā)生。所以駕駛員要時刻保持警惕性，集中精神，密切注視道路上機(jī)動車和行人的動向，避免交通事故發(fā)生。
10、注意車內(nèi)衛(wèi)生。在進(jìn)行換季保養(yǎng)時，要讓汽車室內(nèi)保持干爽衛(wèi)生，特別是對汽車坐墊、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角更要做好清掃工作，洗滌后，吸干水分，否則水分殘存內(nèi)部，無法蒸發(fā)，時間長了會造成內(nèi)部腐爛、生銹、孳生螨蟲等寄生蟲，也容易滋生各種病菌 ，要保持車內(nèi)環(huán)境的干爽整潔。
