影響道路交通安全的因素包括人員因素、設(shè)備因素和管理因素三大類(lèi)：

　　1.人員因素

　　（1）駕駛員駕駛員在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，通過(guò)感官?gòu)耐饨缃邮苄畔ⅲa(chǎn)生感覺(jué)，然后通過(guò)大腦一系列綜合反映知覺(jué)，在此基礎(chǔ)上形成所謂“深度知覺(jué)”。駕駛員就是憑借這種“深度知覺(jué)”形成判斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約有90%的道路交通事故與駕駛員有關(guān)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須取得從業(yè)資格才能從事道路運(yùn)輸，并嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。

　?。?）行人一些道路交通事故是由于行人不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致的。加強(qiáng)行人的法律法規(guī)教育，規(guī)范他們的行為，將會(huì)對(duì)保障道路交通安全產(chǎn)生重要的作用。

　?。?）乘客乘客具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，一旦事故發(fā)生能夠采取必要的自救措施，有助于減少事故發(fā)生活降低事故的損害程度。

　　2.設(shè)備因素

　?。?）道路路面狀況與交通事故發(fā)生密切相關(guān)，為滿足車(chē)輛的安全運(yùn)行要求，路面應(yīng)具有以下性能：強(qiáng)度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性。行車(chē)視距是為了保證行車(chē)安全，司機(jī)應(yīng)能看到行車(chē)路線上前方一定距離的道路，以便發(fā)現(xiàn)障礙物或迎面來(lái)的車(chē)，采取停車(chē)、避讓、錯(cuò)車(chē)或超車(chē)等措施，在完成這些操作過(guò)程中所必需的最短時(shí)間里汽車(chē)的行駛路程。道路的幾何線形要素的構(gòu)成是否合理，線形組合是否協(xié)調(diào)等。

　　（2）車(chē)輛車(chē)輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車(chē)輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力。他主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)。被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，車(chē)輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高車(chē)輛被動(dòng)安全性的裝置有：安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門(mén)、滅火器等。

　　（3）安全設(shè)施安全設(shè)施和道路交通安全有很大關(guān)系，交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備等。安全設(shè)施一方面能夠有效地對(duì)駕駛員和其他出行者進(jìn)行引導(dǎo)和約束，使駕駛員對(duì)車(chē)輛的操縱安全而規(guī)范，使其他出行者與機(jī)動(dòng)車(chē)流保持合理的隔離，從而降低事故的發(fā)生率；另一方面能夠在車(chē)輛出現(xiàn)操控異常后，有效地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緩沖和防護(hù)，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。